|
 |
|
06系車両は平成5年度の輸送力増強のために１編成（10両）が製造されました。メインテーマは”Gentle & Mild”とし、これからの車両は「人や環境に心を配り、おだやかで上品であること」が必要であるとして設計されました。ここでの人はお客様、乗務員、保守作業員、製造作業員等車両に関わるすべての環境を言い、環境とは車内居住環境、社会環境、経営環境等、車両に関わるすべての環境として検討しました。車体前面は曲面で構成され、やさしさと上品さ、スマートさを感じさせるフォルムとし、前面上部と前面ガラスをゆるやかに傾斜させ軽快感をだしパノラマミックワイドなフロントガラスとしました。下部にスカートを設置し障害物からの保護を含めスピード感のあるデザインとしました。識別帯はエメラルドグリーンに白とブルー系パープルでアクセントをつけています。 |
| 乗務員室運転台に運転時に扱う機器・スイッチ類を集約し、右袖部分を広げTIS(車両制御情報管理装置)のLCDを設置、運転士に必要な様々な情報やメッセージを提供できるデザインです。 | |
 |
|
 |
 |
|
天井を高くし車内空間を広げ、座席の端にあるサイドバーの形に工夫を施し、立席のお客様と、座席のお客様がともに快適に乗車できるようにしました。視界を広げるために大型1枚窓を採用し、車内は千代田という語感から“雅”を基調に「日本庭園」をイメージし、シックで落ち着いた雰囲気としました。 |
|
|
|
||||||||||||
|
06- 100 |
06- 200 |
06- 300 |
06- 400 |
06- 500 |
06- 600 |
06- 700 |
06- 800 |
06- 900 |
06- 000 |
|||
|
CT1 | M1 | T | M2 | TC1 | TC2 | M3 | T' | M1 | CT2 | |||
| 主要諸元 | |||||||||||||
| 自重（t） | 21.8〜31.7 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定員（人） | 138〜153 | ||||||||||||
| 最大長さ(mm) | 20,000(先頭車20070) | ||||||||||||
| 最大幅(mm) | 2,850 | ||||||||||||
| 最大高さ(mm) | M車：4,140・他4,120 | ||||||||||||
| 車体構造 | 全アルミ合金製 | ||||||||||||
| 電車線方式 | 1,500Ｖ架空電車線式 | ||||||||||||
| 軌間(mm) | 1,067 | ||||||||||||
| 最高速度(km/h) | 100(設計速度110) | ||||||||||||
| 加減速度(km/h/s) | 加速度：3.3 / 減速度：(常用)3.7・(非常)4.7 | ||||||||||||
| 制御方式 | VVVFインバータ方式 | ||||||||||||
| ブレーキ方式 | 回生ブレーキ付電空演算形電気指令式空気ブレーキ、保安、対雪ブレーキ付き | ||||||||||||
| 列車保安装置 | CS-ATC /ＪＲ用CS-ATC / 小田急形ATS | ||||||||||||
| サービス機器一覧 | |||||||||||||
| 弱冷房車両 | ○ | ||||||||||||
| 優先席 | 全車両に設置 | ||||||||||||
| 車椅子スペース | ○ | ○ | |||||||||||
| 非常通報装置 | 通話機能付き非常通報装置 | ||||||||||||
| 車内駅名装置 | 文字自動表示式 LED式 | ||||||||||||
| 放送装置 | 各社AVC付き分散増幅式 自動放送・車外スピーカー機能付き | ||||||||||||
 |