常見問題解答

A: 根據車票種類的不同手續也不同。詳細內容請參閱“各種車票”頁面。

A: 根據年齡不同，票價也有所不同。詳情請查看“各年齡層優惠車票”。

A: :PASMO是使用IC卡的方便的檢票系統，使用時將卡片平置於讀卡器之上進行讀卡。1張磁卡通過充值可以反復使用。可以與JR東日本公司發行的SUICA卡同樣使用。

A: 我們有上下班人員月票、學生月票和全線月票3種類型的月票。請您在購買時參閱“月票”頁面瞭解類型及使用方法。

A: 票價按乘坐距離計算。關於各種車票的詳細資訊請參閱各種車票的内容。另外，利用“東京Metro地鐵換乘指南”可以計算票價。（到達目的地需要經過多次換乘時如果只乘坐東京Metro地鐵的話您可以享受到最優惠的票價。）

A: 您可以在“旅遊特價車票“頁面上找到最適合旅遊觀光的特價套票。

A: 可以在車站辦公室索取東京Metro地鐵運行路線圖。 還可以利用以下鏈接下載路線圖。

A: 它們稱作為地鐵站標識。由英文字母、羅馬數字和帶有顏色的外圈所構成。通過查看標識可以方便地找到目的車站。車站標識作為規格統一的標識，使用在運行路線圖、月臺的設施等地方。

A: 請與附近的車站辦公室聯繫。或者直接去東京Metro地鐵失物招領處。

A: 東京Metro地鐵爲了方便廣大遊客，發行了中文（繁體字和簡體字）、英文和韓文的指南手冊。另外，有的站內還設置了各種語言版本的嚮導。

A: 制冷溫度設置為26度（弱製冷車廂為28度），乘務員會根據室外溫度及車內擁擠程度決定“打開、關閉”。以後我們還將加強對車內溫度的管理，力爭為乘客提供舒適的車內空間。

A: 設置女性專用車廂主要是為了防止性騷擾等不良行為，也是為了給女性乘客、小學以下的乘客、殘疾人士及其護理人員提供安心乘車環境的車廂。詳細情況請參閱“女性專用車廂”頁面進行確認。在實施過程中希望繼續得到大家的理解和支持。

A: 各線路都只在正常工作日設置女性專用車廂。

A: 銀座線、丸之內線、南北線都是由6節車廂組成的列車，設置女性專用車廂時，可能會導致車廂中的擁擠率不均衡，給安全性、准點運行以及乘客月臺上的流動等帶來影響，因此暫不考慮設置。我們將根據乘客的使用狀況繼續深入研究探討。

A: 關於女性專用車廂，除女性乘客以外，小學以下乘客、殘疾人士及其護理人員中的男性乘客也可以乘坐。

A: 有的車站設置了專用衛生間或電梯等無障礙設施。有關東京Metro地鐵的各種設施請參考以下鏈接。（只限英文版）

A: 在東京Metro地鐵的網站（PC、手機）上，東京Metro地鐵各綫路比預計時間晚點15分鐘以上的情況下，資訊會分別按照線路進行通知。（只限日文版）

A: 列車在運行過程中發生故障時，如果乘客所持的車票爲預先購買的車票，則可以乘坐本公司的列車或由本公司委托其他的地鐵公司乘坐所持車票區間的其他路線。詳細情況請諮詢車站工作人員。

A: 由於事故等導致列車晚點時，除了車站視窗等處可以領取證明以外，東京Metro地鐵的網站（PC、手機）也發佈晚點證明。（只限日文版）

A: 晚點5分鐘以上時，以5分鐘為單位記錄。
“始發-7點”的晚點證明7點30分記錄，“7點-10點”的晚點證明10點30分記錄，“10點-17點”的晚點證明17點30分記錄。
另外，“17點-末班車”的晚點證明只在晚點5分鐘以上時記錄。

• ※注意：根據運行狀況不同，記錄時間會進行前後調整。瀏覽時請點擊瀏覽器的“更新”按鈕等更新到最新頁面資訊後參閱。（只限日文版）

A: 准時運行列車的後續列車出現晚點情況時，先行列車和後續列車之間的間隔加大，晚點到達車站的列車通常會有大量的乘客乘車，擁擠程度增大。同時，上下車時間也隨之延長，從而導致晚點時間更長。爲了防止此類情況的發生，在列車出現晚點情況時，對先行列車進行停車時間的調整，使大量的乘客能夠在上車，以防止擁擠程度的偏差和晚點。這樣，通過對列車停站時間的調整，不僅防止了列車由于晚點出現擁擠和順延，而且防止了線路整體的晚點。希望廣大乘客給予理解和支持。